עיקרי הכתבה
- מזמינים טיסה עכשיו? עדיף להזמין דרך חברה ישראלית או סוכן מקומי - כך נשמרות לכם הזכויות לפי החוק הישראלי ויש לכם למי לפנות אם משהו משתבש.
- טיסה בוטלה? אל תמהרו לקבל זיכוי - ברוב המקרים אתם זכאים לבחור בין החזר כספי מלא לבין טיסה חלופית, והבחירה הזו משפיעה ישירות על הכסף והזמן שלכם.
- נתקעתם בחו״ל בגלל ביטול? חברת התעופה חייבת לספק לכם לינה, אוכל והסעות- גם אם הביטול נגרם בגלל המצב הביטחוני, ולכן חשוב לשמור קבלות ולדרוש את מה שמגיע לכם.
אחרי שבועות בהם שדה התעופה היה סגור כמעט לחלוטין, נתב"ג חוזר לפעילות סדירה (בינתיים), עם כניסתה של הפסקת האש לתוקף. חברות התעופה הישראליות כבר מרחיבות פעילות, טיסות חוזרות ללוחות הזמנים והתחושה של חזרה לשגרה, מרגשת רבים שציפו לטוס לחופשה ולא הצליחו.
בפועל, השגרה הזו שברירית מאין כמוה. הפסקת האש מוגדרת כזמנית כאשר בכלי התקשורת בארץ ובעולם מדברים בלי הרף על שבריריותה, והשמיים עלולים להיסגר שוב. במקביל, ישנם דיווחים ברשתות החברתיות על כך שחברות מעלות מחירים בחדות ועל ביטולים ושינויים שלא תמיד ברורים.
במצב כזה, השאלה המרכזית היא כבר לא רק אם להזמין טיסה, אלא איך לעשות זאת ולא להיתקע בלי הטיסה והכסף.
עו"ד דוד גורודצקי, העוסק בדיני תעופה ותיירות ומייצג נוסעים מול חברות התעופה, מסביר מה המשמעות המשפטית של הזמנת טיסה בזמן הפסקת האש, מתי מגיע פיצוי ואיפה נופלים נוסעים שלא מכירים את הכללים.
נוסעים מדווחים על ביטולים לכאורה ואז הופעה מחדש של הטיסות במחיר גבוה יותר - האם אתה מכיר את התופעה, האם זה חוקי ואיך אפשר לפעול במקרה כזה?
"התופעה שבה חברת תעופה מודיעה על ביטול מסיבה כלשהי ואז מציעה את אותה טיסה במחיר מופקע, היא פגיעה חמורה בעיקרון תום הלב. אולם חשוב לבצע הבחנה בין שתי תקופות עיקריות המצוינות בחוק שירותי התעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה, או שינוי בתנאיה), שתע"ב- 2012 (להלן: "החוק") ומחולקות בעקרון לשני עקרונות:
הראשון הוא ביטול עד 14 יום לפני מועד הטיסה – במקרה כזה, על חברת התעופה להציע לנוסע ולבחירתו כרטיס טיסה חלופי או החזר של עלות הכרטיס ובנוסף לכך גם פיצויי סטטוטורי/עונשי (הנע בין 1,530 ש"ח ל-3,670 ₪), אם חברת התעופה לא תוכל להוכיח שמדובר בנסיבות מיוחדות שלא היו בשליטתה.
השני הוא ביטול מעל ל – 14 ימים לפני מועד הטיסה, כאשר במקרה זה למרבה הצער, חברת התעופה רשאית לעשות 'ככל העולה על רוחה' והנוסע זכאי רק להחזר כספי על עלות הכרטיסים."
עו"ד גורודצקי מוסיף כי במידה והטיסה התקיימה בפועל תחת מספר טיסה זהה, הטענה לביטול עקב "כוח עליון" קורסת ומציע לבצע תיעוד של כל התהליך והמסמכים.
עו"ד דוד גורודצקי, צילום: פרטי מה הסיכונים בהזמנת טיסה כעת?
עו"ד גורודצקי מסביר כי החוק הישראלי מבחין בין שינויים שהיו בשליטתה של חברת התעופה לכאלו שלא. אולם ביצוע הזמנה בעת לחימה ידועה, עלולה להקשות על טענת "חוסר ציפיות" – הנוסע צריך לצפות שעלולה להיות בעיה.
"במקרה של מלחמה ו/או כוח עליון – לדוגמה, אם השמיים נסגרים בהנחיית הרשויות המוסמכות כמו ב'שאגת הארי', הרי שמדובר ב'נסיבות מיוחדות שלא בשליטתה', הפוטרות את חברת התעופה מפיצוי כספי – הפיצוי העונשי.
בהפסקת אש – המצב משתנה, ואם אין מאורע חריג ביותר וחברת התעופה לא תוכל להוכיח שהיה כזה, הרי שמדובר במצב 'כמעט' רגיל והנוסע זכאי למלוא הזכויות שלו".
עם זאת, מדגיש עו"ד גורודצקי כי פטור מפיצוי, אינו פוטר את חברת התעופה מהחובה להשיב לנוסע את עלות הכרטיס או להציע טיסה חלופית לבחירתו וכן שירותי סיוע אם נדרשים.
מה קורה אם הלחימה מתחדשת אחרי שכבר הזמנו טיסה?
"במצב שבו השמיים נסגרים או שהחברה משנה את לוח הטיסות עקב המצב הביטחוני (שלא באשמתה), הנוסע נכנס על פי הזכויות המוקנות בחוק למעמד של 'נוסע שטיסתו בוטלה'. זכות הבחירה היא של הנוסע בלבד – אם לקבל את כספו חזרה או להמתין לטיסה חלופית. ואם נשאר בחו"ל יהיה זכאי גם לשירותי סיוע – מזון, מלון, העברות וכו'.
חשוב לדעת, כי חברת התעופה אינה רשאית לכפות זיכוי (ואוצ'ר) אם הנוסע דורש השבה כספית."
אם יבטלו שוב טיסות - מה כדאי לבחור - החזר כספי או שיבוץ מחדש ומה המשמעות של כל בחירה?
עו"ד גורודצקי עושה סדר בהתלבטות הזו:
"מצד אחד – במצב של החזר כספי (Refund), על החברה להשיב את מלוא תמורת הכרטיס בתוך 21 ימים – במקרה זה החברה מחזירה לנוסע את כספו והוא יאלץ להתמודד בעצמו עם הזמנת טיסה חדשה.
באופציה של שיבוץ מחדש (Rerouting) – על החברה להציע טיסה חלופית 'בתנאים דומים' ובמועד המוקדם ביותר האפשרי.
בשני המקרים, אם הנוסע 'נתקע' בחו"ל, עדיין יהיה זכאי לשירותי סיוע כחוק."
עו"ד גורודצקי מסביר כי: "נוסעים רבים חותמים על טפסי 'ויתור וסילוק' בתמורה לזיכוי מהיר ובכך חוסמים לעצמם את הדרך לתביעה עתידית בגין נזקים נוספים. חשוב לציין שאין זה חוקי להחתים נוסע על כתב היעדר תביעות במקרים כאלו ועל הנוסעים לסרב לחתום על מסמך כזה ואף להבהיר לחברת התעופה שמדובר בבקשה בלתי סבירה ובלתי חוקית.
לעומת זאת, במקרים מסוימים, נוסעים 'מנצלים' את מצב המלחמה ומעדיפים להישאר בחו"ל – במקרים כאלה, סביר שבית המשפט לא יעניק להם את מלוא ההחזרים בגין שירותי הסיוע ואף ניתנו כבר פסקי דין בעניין."
האם יש משמעות משפטית למקום ממנו אנחנו מזמינים - אתר החברה, סוכן, או אתר בינלאומי?
"זהו סעיף קריטי שנוסעים רבים מזלזלים בו והוא מכתיב את היכולת לאכוף את החוק:
חברת תעופה או סוכן ישראלי – כפופים לחוק הישראלי כגון: חוק שירותי תעופה, חוק הגנת הצרכן – כולל תקנות ביטול עסקה ואף לשיפוט בתי המשפט בישראל.
אם מזמינים מאתר בינלאומי – ברוב המקרים, מדובר ב'היעדר יריבות' משפטית. קשה מאד לתבוע חברה שאין לה נציגות בישראל, בדרך כלל זה לא משתלם, והדין החל, עשוי להיות דין זר המעניק הגנה פחותה לצרכן.
תפקידו של סוכן הנסיעות לספק מידע מקצועי ומדויק וכמובן לסייע לנוסע, אולם, הוא לא נכנס לנעליה ולאחריותה של חברת התעופה, כך שטענות כמו 'לא אכפת לי מחברת התעופה, הזמנתי מהסוכן ואני רוצה את הכסף חזרה ממנו', לא יצליחו בדרך כלל".
אם נתקעים בחו"ל שוב בגלל סגירת השמיים - מי אחראי ואיזה פיצוי מגיע בפועל?
"אם נשארתם בחו"ל עקב ביטול טיסה, חובת הסיוע של חברת התעופה היא אבסולוטית ואינה תלויה בסיבת הביטול, גם אם זו מלחמה. עליהם לספק את סל ההטבות הקבועות בחוק – מזון, לינה במלון – אם נדרשת שהייה של לילה או יותר, שירותי תקשורת והסעות מהשדה למלון וחזרה. אם החברה מסרבת לספק שירותים אלו, היא עוברת על הוראה חקוקה, מה שמהווה עילה לתביעת פיצויים משמעותית".
עו"ד גורודצקי מציע לשמור את כל הקבלות, כל ארוחה (כן, גם במקדונלדס), מלון, ונסיעה שביצעתם.
מה חשוב לבדוק בביטוח נסיעות דווקא עכשיו - ואילו חריגים נוסעים מפספסים?
עו"ד גורודצקי מסביר כי פוליסת הביטוח היא חוזה לכל דבר, בין הנוסע לחברת הביטוח, ובתקופת מלחמה היא הופכת למורכבת יותר.
"רוב הפוליסות הסטנדרטיות מחריגות 'פעולות איבה' או 'מלחמה' ולכן הנוסעים לא יהיו זכאים לשיפוי ו/או פיצוי מחברת הביטוח. יש לוודא סעיף קיום והרחבה לביטול/קיצור נסיעה עקב מצב ביטחוני מיוחד. וחשוב לבדוק האם הביטוח מכסה 'ביטול ביוזמת הנוסע' עקב המצב או רק 'ביטול ביוזמת החברה', כדי שלא תהיו מופתעים בהמשך."
מה שלושת הדברים הכי חשובים לעשות לפני שמזמינים טיסה בתקופה כזו כדי לא להיתקע בלי כסף ובלי טיסה?
"קשר ישיר: לפני לחיצה על כפתור התשלום, העדיפו תמיד רכישה ישירה מחברת התעופה או מסוכן נסיעות ישראלי, זאת כדי למזער טענות של 'גלגול אחריות' וחשוב מכך, חל עליהם הדין הישראלי במלואו. הזמנה מאתרי אינטרנט 'עלומים' מרחבי העולם, ללא נציגות בישראל, עלולה להשאיר אתכם ללא אפשרות לתביעה ועמידה על זכויותיכם.
שימוש באמצעי תשלום מוגן חשוב מאד אף הוא – העדיפו לשלם בכרטיס אשראי ובחלוקה לתשלומים, כך במקרה של 'כשל תמורה מלא', תוכלו לעצור את יתרת התשלומים שטרם נגבו מכם וזאת בכפוף לחוק כרטיסי חיוב.
בנוסף, לפני ההזמנה מומלץ לוודא שקיבלתם מסמך גילוי נאות, המפרט את תנאי הביטול. אי מתן מסמך כזה, מהווה הפרה של חוק הגנת הצרכן."
עו"ד גורודצקי מסכם: "בימים סבוכים אלו ובמציאות המשתנה מרגע לרגע, חשוב קודם כל שהנוסעים יהיו מודעים לזכויותיהם בחוק.
חשוב לבחון היטב כל הצעה וכל מחיר על מגוון המשמעויות שלה כולל בחינת דמי ביטול של חברת התעופה או הסוכנות - לא רק במקרים שהטיסה מבוטלת, אלא גם, במקרים שנוסע מבקש לבטל. תפעילו שיקול דעת וקבלו את ההחלטה המתאימה לכם."
המידע במאמר זה הינו כללי בלבד ואינו מהווה תחליף לייעוץ משפטי מקצועי.
חלק מהתמונות והתכנים המופיעים בכתבה זו הוכנו בעזרת מחוללי בינה מלאכותית. אם זיהיתם תמונה או תוכן כלשהו בו אתם בעלי זכויות יוצרים, אתם רשאים לפנות אלינו ולבקש לחדול משימוש בו, באמצעות כתובת המייל mailto:[email protected]
