שתי נוסעות הגישו ב-24.11.08 תביעה נגד אגד לפיצוי בשל אי עמידה בזמני הנסיעה של קו אוטובוס מס' 50 היוצא מרחוב גבעת בית הכרם בירושלים.
התובעות טענו, כי במספר אירועים שונים שאירעו בשנים 2007-2008, האוטובוס לא הגיע בזמן, ולכן הן דורשות פיצוי בסך 15,000 שקלים.
אגד התייחסה לאירועים שציינו התובעות, וטענה כי לגבי האירוע מיום 12.11.08 , אכן באותו יום נגרמו עיכובים בהגעת האוטובוסים, לרבות קו 50, וזאת עקב שיבושי תנועה כבדים בכל מערך התחבורה בעיר, כולל עבודות תשתית הרכבת הקלה במרכז העיר ובצומת הגבעה הצרפתית.
לגבי האירוע מיום 13.11.08 טענה אגד, כי לא בוצעו כלל נסיעות באותו יום בשעות 14:30 ו - 15:00 כתוצאה מסגירת אזור שדרות הרצל לתנועה עקב מרוץ אופניים, והעיכובים שנגרמו בשל כך אינם נתונים לשליטתה.
ביחס לאירוע מיום 16.11.08 , טענה אגד כי מדובר באיחור מזערי של 4 דקות, הנכלל במסגרת סטיית התקן המקובלת והמותרת ואשר לא ניתן למנוע אותה.
באשר לאירועים משנת 2007, אגד טענה כי אין כיום בידיה כלים לבדוק את הטענות שטענו התובעות.
אגד צריכה להתחשב באילוצים
השופטת אנה שניידר מביהמ"ש לתביעות קטנות בירושלים קבעה, כי היא השתכנעה, שהתביעה הוגשה לאחר ש"הגיעו מים עד נפש".
השופטת ציינה, כי ירושלים סובלת חדשות לבקרים משיבושי תנועה עקב אירועים שונים המתרחשים בתחומה, וגם עבודות התשתית לרכבת הקלה אינן מוסיפות, בלשון המעטה, לקיומה של תחבורה ציבורית תקינה בעיר. בנסיבות אלה, על אגד להתחשב באילוצים השונים ולתכנן את זמני הנסיעה של האוטובוסים בהתאם, כך שלוח הזמנים המפורסם על ידה יהיה תואם, ככל האפשר, למועדי הגעתם של האוטובוסים בפועל, והמשתמשים בתחבורה הציבורית יוכלו לכלכל צעדיהם בהתאם, קבעה השופטת.
עם זאת, השופטת קבעה כי התובעות לא הוכיחו את מלוא סכום הנזק הנטען, ועל כן ראוי כי אגד תפצה אותן סכום של 500 שקלים עבור כל אחת.
לפיכך, אגד חויבה בפיצוי של 1,000 שקלים. (ת"ק 4720/08 נתנאלי שבו ליאורה נ' "אגד" - אגודה שיתופית לתחבורה בישראל בע"מ).
אגד לא עמדה בלוח הזמנים, ותפצה
שתי נוסעות הגישו ב-24.11.08 תביעה נגד אגד לפיצוי בשל אי עמידה בזמני הנסיעה של קו אוטובוס מס' 50 היוצא מרחוב גבעת בית הכרם בירושלים.

- כן0
- לא0
מידע משפטי נוסף שעשוי לעניין אותך
רוצים להתייעץ עם עורך דין?
מאמרים נוספים

שנה חדשה, כללי משחק חדשים: כך ה – AI עשוי לשנות את בחירות 2026
ישראל נכנסת לשנה חדשה שבפתחה מערכת בחירות ראשונה מסוגה בעידן ה – AI. עו"ד ד"ר תהילה שוורץ אלטשולר, ראשת התוכנית לדמוקרטיה בעידן המידע ועמיתה בכירה במכון הישראלי לדמוקרטיה, מזהירה מפני זיוף תכנים, אוטומציה של תהליכי שכנוע והרעלת צ'טבוטים ומזהירה כי "הדברים האלה גדולים עלינו בעשר מידות". מיוחד לראש השנה

כשאדם עוצם עיניים, הקרב על צוואתו מתחיל: מתי צוואה פסולה ומתי היא בלתי ניתנת לערעור?
מלחמות ירושה הפכו בשנים האחרונות לתופעה שכיחה ומטלטלת. מתי בית המשפט יתערב בצוואה שנכתבה, וכיצד מגינים על רצונו האחרון של המנוח? ניתוח משפטי של עו"ד אילן קרייטר.

גם 3 קמ"ש מעל המותר יעלו לכם ביוקר: מהפכת מצלמות המהירות יוצאת לדרך
המשטרה משנה את כללי המשחק בכבישים: בימים הקרובים יעודכנו ספי האכיפה של מצלמות המהירות, ובמקטעים שיוגדרו מסוכנים גם חריגה של קמ"שים בודדים עלולה להסתיים בדוח שיגיע הביתה. אלא שנתוני הרלב"ד מראים כי ב־7% בלבד מהתאונות החמורות ב־2025 נרשמה מהירות מופרזת כעבירת הנהיגה שתרמה לתאונה. אז האם הידוק האכיפה באמת יציל חיים, מה צפוי להשתנות לנהגים ומה אפשר לעשות אם המצלמה תפסה אתכם? עו״ד עמרי בן נתן ממשרד עורכי הדין בן נתן עמר ושות׳, העוסק בדיני תעבורה למעלה מעשור, מסביר.